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In der Schleiferei/Poliererei werden die Fahrzeugteile vorbereitet. Zuerst müssen die Teile von alten, schadhaften Überzügen befreit werden. Nach dem Glasperlenstrahlen werden sie entmetallisiert oder entlackt, bevor der Hauptarbeitsgang beginnen kann. Durch Schleifen, Bürsten und Polieren an Band und Scheiben werden die Metalloberflächen manuell geglättet. Eine perfekt geschliffene Oberfläche ist die Voraussetzung, um mit dem Galvanisieren den gewünschten Hochglanz zu erzielen.
Beispiel: NSU-Tank 
Restaurierte Simson 425 S (Exportausführung) 
SIMSON Supra A Baujahr 1932 
Bandschleifmaschine 
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Die Gütegemeinschaft Galvanotechnik e.V definiert die Galvanotechnik und ihre Aufgaben wie folgt: " Unter Galvanotechnik sind alle Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Metallen und Nichtmetallen zu verstehen, die zur Herstellung metallischer Überzüge aus Elektrolytlösungen und Salzschmelze unter Ausnutzung eines Transportes von Ionen und Elektronen dienen. Die Schichteigenschaften werden dabei durch Vorbehandlung des Werkstückes, Galvanisieren und Nachbehandlung definiert eingestellt."  Galvanische Verkupferung eines Metalls Unter Galvanotechnik versteht man, die elektrochemische Abscheidung von metallischen Niederschlägen oder auch Überzügen, mittels von außen kommenden elektrischen Stromes, auf Gegenstände. Die obere Abbildung bietet eine chematische Darstellung des Vorgangs am Beispiel der Galvanischen Verkupferung eines Metalls. Dabei wird durch ein elektrolytisches Bad Strom geschickt, wobei sich am Pluspol ( Anode) das Metall befindet, welches auf dem Gegenstand abgeschieden werden soll und am Minuspol ( Kathode) der zu veredelnde Gegenstand. Der durch das Bad fließende Strom löst Metallionen von der Verbrauchselektrode ab und lagert diese durch Reduktion auf der Ware ab. Aufgrund dieses Vorgangs wird der zu veredelnde Gegenstand allseitig gleichmäßig mit dem Überzug beschichtet. Je länger der Gegenstand dem Bad ausgesetzt ist, umso stärker wird die Metallschicht |
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Oldtimer Restauration 
